Preferencias sobre cookies
Español
English.PNG)
.PNG "CARRETE DAIWA REVELRY MQ HD RVYMQHD")
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Pagar en tres meses sin intereses con
CARRETE DAIWA REVELRY MQ HD RVYMQHD
Referencia: NI0023
391,00 €
Impuestos incluidos
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El exquisito Sustain FK pertenece a la serie Magnumlite y lleva el rendimiento ligero a un nivel completamente nuevo. Combina una sensibilidad inigualable con un tacto ligero como una pluma y la resistencia para enfrentarse incluso a las situaciones más exigentes, y su diseño elegante y estilizado es sencillamente impresionante.
Cuando se trata de carretes que exigen atención, el Sustain FK está entre los mejores. Su carrocería negra satinada con detalles cromados es visualmente impactante, pero la verdadera magia reside en sus prestaciones. En cuanto la coja, se sorprenderá de su notable ligereza, que ofrece una experiencia sin esfuerzo en cada lance. La rotación es tan suave que casi parece no requerir esfuerzo, y sólo se necesita una ligera presión para poner el rotor en movimien...
Cuando se trata de carretes que exigen atención, el Sustain FK está entre los mejores. Su carrocería negra satinada con detalles cromados es visualmente impactante, pero la verdadera magia reside en sus prestaciones. En cuanto la coja, se sorprenderá de su notable ligereza, que ofrece una experiencia sin esfuerzo en cada lance. La rotación es tan suave que casi parece no requerir esfuerzo, y sólo se necesita una ligera presión para poner el rotor en movimien...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
HAGANE GEAR y X-SHIP para soportar las condiciones más duras
• SilentDrive para una rotación ultrasuave y
una experiencia de pesca mejorada
• Cuerpo ligero XT-7 G Free para un equilibrio
óptimo y reducción de la fatiga
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para
una rotación suave y precisa
• Varispeed II para una mejor recuperación de líneas
• Función anti-retroceso
TALLAS: 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000
RODAMIENTOS: 3+1 (500 model) 4 + 1
MANIVELA: Manivela sencilla de aluminio mecanizado
• SilentDrive para una rotación ultrasuave y
una experiencia de pesca mejorada
• Cuerpo ligero XT-7 G Free para un equilibrio
óptimo y reducción de la fatiga
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para
una rotación suave y precisa
• Varispeed II para una mejor recuperación de líneas
• Función anti-retroceso
TALLAS: 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000
RODAMIENTOS: 3+1 (500 model) 4 + 1
MANIVELA: Manivela sencilla de aluminio mecanizado
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El BG MQ 2020 es un carrete robusto con cuerpo de aluminio y rotor de carbono DS5. Su enorme rueda de control Digigear II y su Air Rotor en arco proporcionan una rotación suave y precisa. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono promete combates perfectamente controlados. La bobina gira sobre un cojinete de bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete también disponible en tamaños 8000, 10000, 14000, 18000 y 20000, ver p.XXX
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
Carrete también disponible en tamaños 8000, 10000, 14000, 18000 y 20000, ver p.XXX
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
• Lo último en carretes de spinning de agua salada con una
reputación mundial excelente, este carrete no tiene comparación
• Engranajes y cuerpo HAGANE para máxima resistencia y durabilidad
• La nueva unidad Infi nity aumenta el par de bobinado
hasta en un 26% y aumenta la suavidad y las holguras
al recojer, al tiempo que aumenta la potencia
• Mejorado X-Protect y X-Shield para la máxima
protección contra el agua salada
• Heat Sink spool technology controla el calor creado en la
bobina por el freno al trabajar a velocidad extrema para
ayudar a mantener el ajuste de frenado original y también
reduce los daños en línea producidos por el calor excesivo
• El tamaño 8000 tiene un nuevo mango de desplazamiento
para más potencia y rotor estre...
reputación mundial excelente, este carrete no tiene comparación
• Engranajes y cuerpo HAGANE para máxima resistencia y durabilidad
• La nueva unidad Infi nity aumenta el par de bobinado
hasta en un 26% y aumenta la suavidad y las holguras
al recojer, al tiempo que aumenta la potencia
• Mejorado X-Protect y X-Shield para la máxima
protección contra el agua salada
• Heat Sink spool technology controla el calor creado en la
bobina por el freno al trabajar a velocidad extrema para
ayudar a mantener el ajuste de frenado original y también
reduce los daños en línea producidos por el calor excesivo
• El tamaño 8000 tiene un nuevo mango de desplazamiento
para más potencia y rotor estre...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Desarrollado en Estados Unidos, el Fuego es un carrete de Baitcasting que va a lo esencial. De hecho, sus dos puntos fuertes son su capacidad de lanzamiento y su potente freno. Equipado con discos de freno de carbono sobredimensionados con tecnología UTD, dispone de un freno de 6 kg para frenar las embestidas de depredadores como el lucio. El sistema de freno magnético MagForce-Z regula la fuerza del campo magnético según las fases de rotación de la bobina para obtener lances lejanos y controlados. Excepcional relación calidad/precio.
Freno con discos de carbono con tecnología UTD
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor y tapa de aluminio
Bobina de aluminio
Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes “soft touch”
Freno con discos de carbono con tecnología UTD
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor y tapa de aluminio
Bobina de aluminio
Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes “soft touch”
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El BG MQ 2020 es un carrete robusto con cuerpo de aluminio y rotor de carbono DS5. Su enorme rueda de control Digigear II y su Air Rotor en arco proporcionan una rotación suave y precisa. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono promete combates perfectamente controlados. La bobina gira sobre un rodamiento de bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete también disponible en tamaños 3000, 4000, 5000 y 6000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
Carrete también disponible en tamaños 3000, 4000, 5000 y 6000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Controla tu carrete como mejor te parezca con el Airdirve Design! ¡Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete se ha basado en la separación del producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el cuerpo, utiliza el buen saber hacer de Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y fiabilidad del carrete. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada con la adición del concepto Airdrive Design alrededor de las partes importantes del rotor, el pick-up, la bobina y el eje.
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 13 en existencias
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
RODAMIENTOS: 3 + 1
OSCILACIÓN: Varispeed II
Peso: 250 G.
Ratio 6.2:1
Capacidad: 0.25mm-160m
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
RODAMIENTOS: 3 + 1
OSCILACIÓN: Varispeed II
Peso: 250 G.
Ratio 6.2:1
Capacidad: 0.25mm-160m
spinning freno delantero
Disponibilidad: 6 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Todas las series Luvias han sido siempre modelos de ligereza desde la primera generación de 2004.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
spinning freno delantero
Disponibilidad: 21 en existencias
Capacidad hilo bobina principal nilón (mm-m)(Mono)0.18-215/0.20-195/0.25-120
Freno: 4 kg
Peso: 250 g
Relación de transmisión: 5.0:1
Freno: 4 kg
Peso: 250 g
Relación de transmisión: 5.0:1