PESCA DEPORTIVA

eging

Disponibilidad: Sin existencias
Gamba para una mayor atracción de todos los cefalópodos: Calamares, Chipirones, Sepias, pulpos….
Dos tipos de tela que recubre el cuerpo: Tela “Natural” que permite una imitación perfecta de especies reales y Tela “Escamas” con
mayor porosidad y destellos atractivos.

Dos Tipos de Corona:
Corona de acero inoxidable, gran poder de penetración y resistencia a la
corrosión y corona de Carbono Japan, mayor poder de enganche, evita el desgarro y gran resistencia a la corrosión.

eging

Disponibilidad: Sin existencias
Gamba para una mayor atracción de todos los cefalópodos: Calamares, Chipirones, Sepias, pulpos….
Dos tipos de tela que recubre el cuerpo: Tela “Natural” que permite una imitación perfecta de especies reales y Tela “Escamas” con
mayor porosidad y destellos atractivos. Dos Tipos de Corona: Corona de acero inoxidable, gran poder de penetración y resistencia a la
corrosión. Corona de Carbono Japan, mayor poder de enganche, evita el desgarro y gran resistencia a la corrosión.
corona acero inox
1.8 6 cm. 5 g.
2.5 8 cm. 11 g.
3.0 9,5 cm 16 g
3.5 11 cm 22 g

eging

Disponibilidad: 25 en existencias
Gamba para una mayor atracción de todos los cefalópodos: Calamares, Chipirones, Sepias, pulpos….
Dos tipos de tela que recubre el cuerpo: Tela “Natural” que permite una imitación perfecta de especies reales y Tela “Escamas” con
mayor porosidad y destellos atractivos. Dos Tipos de Corona: Corona de acero inoxidable, gran poder de penetración y resistencia a la
corrosión. Corona de Carbono Japan, mayor poder de enganche, evita el desgarro y gran resistencia a la corrosión.
2.2 7 cm 7 g.

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Disponibilidad: 30 en existencias
Jig diseñado para trabajar en el fondo para la captura de pulpos. El plomo unido al cebo sirve de lastre para los lances a larga distancia y para que el cebo se arrastre por el fondo. El plomo y el eslabón giratorio pueden retirarse para utilizar el cebo de otra forma. El cebo tiende a hundirse lentamente, manteniendo una posición horizontal gracias a la disposición de las cámaras de aire internas, situadas en la parte posterior.