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spinning freno delantero
Disponibilidad: 9 en existencias
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CARRETE SHIMANO VANFORD FA 4000MHG
Referencia: NI810069
274,95 €
Impuestos incluidos
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión.
6 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos ( 6BB+1RB )
Sistema anti-retroceso infinito Quick-Set
Piñón de latón cortado a máquina
Engranajes de oscilación elíptica de precisión
Sistema de frenos Multi-disco, con arandelas de fieltro aceitadas japonesas
DFD: Dual Force Drag en tamaño 14000
RES II: Sistema de ecualización de rotor por computadora - Diseño de mango rígido
Pomo de la manivela de TPE Ergo
carrete de aluminio de 2 tonos
Clip para la línea en el spool, de metal
6 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos ( 6BB+1RB )
Sistema anti-retroceso infinito Quick-Set
Piñón de latón cortado a máquina
Engranajes de oscilación elíptica de precisión
Sistema de frenos Multi-disco, con arandelas de fieltro aceitadas japonesas
DFD: Dual Force Drag en tamaño 14000
RES II: Sistema de ecualización de rotor por computadora - Diseño de mango rígido
Pomo de la manivela de TPE Ergo
carrete de aluminio de 2 tonos
Clip para la línea en el spool, de metal
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El BG MQ 2020 es un carrete robusto con cuerpo de aluminio y rotor de carbono DS5. Su enorme rueda de control Digigear II y su Air Rotor en arco proporcionan una rotación suave y precisa. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono promete combates perfectamente controlados. La bobina gira sobre un rodamiento de bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete también disponible en tamaños 3000, 4000, 5000 y 6000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
Carrete también disponible en tamaños 3000, 4000, 5000 y 6000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
spinning freno delantero
Disponibilidad: 7 en existencias
HAGANE GEAR y X-SHIP para soportar las condiciones más duras
• SilentDrive para una rotación ultrasuave y
una experiencia de pesca mejorada
• Cuerpo ligero XT-7 G Free para un equilibrio
óptimo y reducción de la fatiga
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para
una rotación suave y precisa
• Varispeed II para una mejor recuperación de líneas
• Función anti-retroceso
TALLAS: 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000
RODAMIENTOS: 3+1 (500 model) 4 + 1
MANIVELA: Manivela sencilla de aluminio mecanizado
• SilentDrive para una rotación ultrasuave y
una experiencia de pesca mejorada
• Cuerpo ligero XT-7 G Free para un equilibrio
óptimo y reducción de la fatiga
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para
una rotación suave y precisa
• Varispeed II para una mejor recuperación de líneas
• Función anti-retroceso
TALLAS: 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000
RODAMIENTOS: 3+1 (500 model) 4 + 1
MANIVELA: Manivela sencilla de aluminio mecanizado
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El carrete de spinning Okuma Azores XP es adecuado para la pesca en agua salada, equipado con un cuerpo, placa lateral y rotor de aluminio fundido rígido.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
spinning freno delantero
Disponibilidad: 21 en existencias
Capacidad hilo bobina principal nilón (mm-m)(Mono)0.18-215/0.20-195/0.25-120
Freno: 4 kg
Peso: 250 g
Relación de transmisión: 5.0:1
Freno: 4 kg
Peso: 250 g
Relación de transmisión: 5.0:1
spinning freno delantero
Disponibilidad: 3 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 3 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 14 en existencias
Un carrete que combina estética, rendimiento y precio asequible, lo que lo convierte en la opción ideal para aquellos que buscan calidad sin concesiones a un precio sorprendentemente asequible.
Bobina y manivela de aluminio, freno micrométrico preciso.
Freno delantero a clics
Rodamientos: 4 + 1
Bastidor de composite
Bobina de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela plegable de aluminio
Bobina y manivela de aluminio, freno micrométrico preciso.
Freno delantero a clics
Rodamientos: 4 + 1
Bastidor de composite
Bobina de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela plegable de aluminio
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Desarrollado en Estados Unidos, el Fuego es un carrete de Baitcasting que va a lo esencial. De hecho, sus dos puntos fuertes son su capacidad de lanzamiento y su potente freno. Equipado con discos de freno de carbono sobredimensionados con tecnología UTD, dispone de un freno de 6 kg para frenar las embestidas de depredadores como el lucio. El sistema de freno magnético MagForce-Z regula la fuerza del campo magnético según las fases de rotación de la bobina para obtener lances lejanos y controlados. Excepcional relación calidad/precio.
Freno con discos de carbono con tecnología UTD
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor y tapa de aluminio
Bobina de aluminio
Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes “soft touch”
Freno con discos de carbono con tecnología UTD
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor y tapa de aluminio
Bobina de aluminio
Manivela doble, perfil Swept Handle, con puños antiderrapantes “soft touch”
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
TECNOLOGÍAS:
Cuerpo y rotor de resina rígida RR30, Tecnología CNC Gear ™, 7 + 1 sistema de rodamiento de bolas de acero inoxidable sellado, Lavadoras de arrastre de fibra de carbono HT-100 ™, Superline Spool, Anillos de capacidad de línea.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2: 1
89 cm/vuelta
Peso: 260g
Freno max.: 6.8kg
Cuerpo y rotor de resina rígida RR30, Tecnología CNC Gear ™, 7 + 1 sistema de rodamiento de bolas de acero inoxidable sellado, Lavadoras de arrastre de fibra de carbono HT-100 ™, Superline Spool, Anillos de capacidad de línea.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2: 1
89 cm/vuelta
Peso: 260g
Freno max.: 6.8kg
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Carrete de spinning y jigging ligero y compacto con rotor de grafito extra-fuerte. Bobina mecanizada en aluminio con multiperforaciones para minimizar el peso, manivela mecanizada en aluminio y roscada directamente a la corona. Pomo de combate de corcho rubbercork. Freno multidisco de carbono y acero inoxidable engrasado.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.2 : 1
Peso: 305g
Capacidad: 0,30mm/270m
Rodamientos: 9+1
Freno max.: 10kg
Carrete de spinning y jigging ligero y compacto con rotor de grafito extra-fuerte. Bobina mecanizada en aluminio con multiperforaciones para minimizar el peso, manivela mecanizada en aluminio y roscada directamente a la corona. Pomo de combate de corcho rubbercork. Freno multidisco de carbono y acero inoxidable engrasado.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.2 : 1
Peso: 305g
Capacidad: 0,30mm/270m
Rodamientos: 9+1
Freno max.: 10kg
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Controla tu carrete como mejor te parezca con el Airdirve Design! ¡Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete se ha basado en la separación del producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el cuerpo, utiliza el buen saber hacer de Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y fiabilidad del carrete. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada con la adición del concepto Airdrive Design alrededor de las partes importantes del rotor, el pick-up, la bobina y el eje.
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias