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spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
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CARRETE OKUMA ARIA A
Referencia: NI2077
21,00 €
Impuestos incluidos
Nuevos en la familia Okuma son los carretes giratorios Aria. Gran carrete para el pescador con presupuesto limitado, todo envuelto en un diseño de cuerpo compacto. Los carretes Aria cuentan con sistema Multidisco de arandelas de freno de fieltro japonés engrasado para una salida suave de la línea, así como una unidad de cojinete de bolas para mayor suavidad y durabilidad. Con su estructura de grafito resistente a la corrosión, sus placas laterales y su rotor de flujo ciclónico, así como su carrete de aluminio anodizado mecanizado, el carrete se ve y se siente resistente.
Nuevos en la familia Okuma son los carretes giratorios Aria. Gran carrete para el pescador con presupuesto limitado, todo envuelto en un diseño de cuerpo compacto. Los carretes Aria cuentan con sistema Multidisco de arandelas de freno de fieltro japonés engrasado para una salida suave de la línea, así como una unidad de cojinete de bolas para mayor suavidad y durabilidad. Con su estructura de grafito resistente a la corrosión, sus placas laterales y su rotor de flujo ciclónico, así como su carrete de aluminio anodizado mecanizado, el carrete se ve y se siente resistente.
Nuevos en la familia Okuma son los carretes giratorios Aria. Gran carrete para el pescador con presupuesto limitado, todo envuelto en un diseño de cuerpo compacto. Los carretes Aria cuentan con sistema Multidisco de arandelas de freno de fieltro japonés engrasado para una salida suave de la línea, así como una unidad de cojinete de bolas para mayor suavidad y durabilidad. Con su estructura de grafito resistente a la corrosión, sus placas laterales y su rotor de flujo ciclónico, así como su carrete de aluminio anodizado mecanizado, el carrete se ve y se siente resistente.
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El Stradic se sitúa perfectamente en el centro de la gama Coresolid y ofrece una gran cantidad de tecnología avanzada.
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
descatalogados
Disponibilidad: Sin existencias
La serie Caldia continúa su largo camino con, contando ahora con una versión de chasis monocoque MQ.
Esta reciente innovación de Daiwa mantiene los engranajes perfectamente en su lugar para mejorar la suavidad de rotación y la durabilidad del carrete. Versátil para la pesca con señuelos en agua dulce pero también para la pesca ligera en el mar gracias a la protección Magsealed en el piñón principal. La última generación de Caldia hará las delicias de los pescadores más exigentes.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 6 + 1 con 1 CRBB
Bastidor de carbono ZAION y Air Rotor de carbono DS4
Bobina de aluminio, perfil Long Cast
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera...
Esta reciente innovación de Daiwa mantiene los engranajes perfectamente en su lugar para mejorar la suavidad de rotación y la durabilidad del carrete. Versátil para la pesca con señuelos en agua dulce pero también para la pesca ligera en el mar gracias a la protección Magsealed en el piñón principal. La última generación de Caldia hará las delicias de los pescadores más exigentes.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 6 + 1 con 1 CRBB
Bastidor de carbono ZAION y Air Rotor de carbono DS4
Bobina de aluminio, perfil Long Cast
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio desenroscable Air Handle, ultraligera...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
TECNOLOGÍAS:
Cuerpo y rotor de resina rígida RR30, Tecnología CNC Gear ™, 7 + 1 sistema de rodamiento de bolas de acero inoxidable sellado, Lavadoras de arrastre de fibra de carbono HT-100 ™, Superline Spool, Anillos de capacidad de línea.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.6: 1
97 cm/vuelta
Peso: 408g
Freno max.: 9kg
Capacidad: 0.36mm/ 205mm
Cuerpo y rotor de resina rígida RR30, Tecnología CNC Gear ™, 7 + 1 sistema de rodamiento de bolas de acero inoxidable sellado, Lavadoras de arrastre de fibra de carbono HT-100 ™, Superline Spool, Anillos de capacidad de línea.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.6: 1
97 cm/vuelta
Peso: 408g
Freno max.: 9kg
Capacidad: 0.36mm/ 205mm
spinning freno delantero
Disponibilidad: 21 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
• El carrete giratorio más avanzado de SHIMANO con nueva tecnología exclusiva
• HAGANE Gear mejorado con el diseño de engranajes InfinityXross para una mayor resistencia y durabilidad del engranaje
• Oscilación ultra lenta InfinityLoop para un mejor rendimiento de lanzado
• InfinityDrive para una rotación potente pero ligera
• Aleta anti-torsión para una gestión de líneas sin problemas
• Duracross Drag para mejorar la suavidad de
arrastre, la durabilidad y el poder de clavado
• Cuerpo Hagane para aumentar la rigidez y reducir el peso
• Protección contra el agua X-Protect para un rendimiento
excelente en entornos de agua salada
Freno delantero
Tallas: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000
Rodamientos: 12 + 1
Manivela: Manivela sencilla de alum...
• HAGANE Gear mejorado con el diseño de engranajes InfinityXross para una mayor resistencia y durabilidad del engranaje
• Oscilación ultra lenta InfinityLoop para un mejor rendimiento de lanzado
• InfinityDrive para una rotación potente pero ligera
• Aleta anti-torsión para una gestión de líneas sin problemas
• Duracross Drag para mejorar la suavidad de
arrastre, la durabilidad y el poder de clavado
• Cuerpo Hagane para aumentar la rigidez y reducir el peso
• Protección contra el agua X-Protect para un rendimiento
excelente en entornos de agua salada
Freno delantero
Tallas: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000
Rodamientos: 12 + 1
Manivela: Manivela sencilla de alum...
spinning fuerte
Disponibilidad: 1 en existencias
• Lo último en carretes de spinning de agua salada con una
reputación mundial excelente, este carrete no tiene comparación
• Engranajes y cuerpo HAGANE para máxima resistencia y durabilidad
• La nueva unidad Infi nity aumenta el par de bobinado
hasta en un 26% y aumenta la suavidad y las holguras
al recojer, al tiempo que aumenta la potencia
• Mejorado X-Protect y X-Shield para la máxima
protección contra el agua salada
• Heat Sink spool technology controla el calor creado en la
bobina por el freno al trabajar a velocidad extrema para
ayudar a mantener el ajuste de frenado original y también
reduce los daños en línea producidos por el calor excesivo
• El tamaño 8000 tiene un nuevo mango de desplazamiento
para más potencia y rotor estre...
reputación mundial excelente, este carrete no tiene comparación
• Engranajes y cuerpo HAGANE para máxima resistencia y durabilidad
• La nueva unidad Infi nity aumenta el par de bobinado
hasta en un 26% y aumenta la suavidad y las holguras
al recojer, al tiempo que aumenta la potencia
• Mejorado X-Protect y X-Shield para la máxima
protección contra el agua salada
• Heat Sink spool technology controla el calor creado en la
bobina por el freno al trabajar a velocidad extrema para
ayudar a mantener el ajuste de frenado original y también
reduce los daños en línea producidos por el calor excesivo
• El tamaño 8000 tiene un nuevo mango de desplazamiento
para más potencia y rotor estre...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El carrete de spinning Okuma Azores XP es adecuado para la pesca en agua salada, equipado con un cuerpo, placa lateral y rotor de aluminio fundido rígido.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
spinning freno delantero
Disponibilidad: 7 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Todas las series Luvias han sido siempre modelos de ligereza desde la primera generación de 2004.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Freno con tecnología ATD-L
Rodamientos: 9 + 1 con 6 CRBB
Bastidor Monocoque de Zaïon
Bobina LC-ABS (LongCast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio roscada
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Freno con tecnología ATD-L
Rodamientos: 9 + 1 con 6 CRBB
Bastidor Monocoque de Zaïon
Bobina LC-ABS (LongCast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio roscada
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Todas las series Luvias han sido siempre modelos de ligereza desde la primera generación de 2004.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.