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spinning freno delantero
Disponibilidad: 5 en existencias
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CARRETE DAIWA REVELRY MQ HD RVYMQHD
Referencia: NI0023
391,00 €
Impuestos incluidos
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Cuerpo y rotor en carbono ultra-ligero. Tecnología de 5+1 rodamientos de acero inoxidable. Piñon mecanizado en bronce. Freno delanero microajustable de alta precisión. Guia-hilos sobredimensionado. Pick-up extra grueso. Manivela mecanizada en aluminio con multiperforaciones. Hibrido: chasis de aluminio reforzado con cubiertas de grafito.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.1: 1
Peso: 337g
Capacidad: 0.35mm/ 225m
Cuerpo y rotor en carbono ultra-ligero. Tecnología de 5+1 rodamientos de acero inoxidable. Piñon mecanizado en bronce. Freno delanero microajustable de alta precisión. Guia-hilos sobredimensionado. Pick-up extra grueso. Manivela mecanizada en aluminio con multiperforaciones. Hibrido: chasis de aluminio reforzado con cubiertas de grafito.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.1: 1
Peso: 337g
Capacidad: 0.35mm/ 225m
spinning freno delantero
Disponibilidad: 10 en existencias
Engranajes HAGANE Gear, MicroModule y SilentDrive se combinan
para ofrecer una rotación exquisitamente suave, silenciosa y ligera
• X-SHIP para aumentar la potencia de arranque
• X-Protect protección impermeable
• La bobina Long stroke de AR-C, mejora la
distancia de lanzamiento hasta en un 10%
• Aero Wrap para un excelente bobinado
• Freno estanco
• Arandelas de freno Carbon Cross
para ofrecer una rotación exquisitamente suave, silenciosa y ligera
• X-SHIP para aumentar la potencia de arranque
• X-Protect protección impermeable
• La bobina Long stroke de AR-C, mejora la
distancia de lanzamiento hasta en un 10%
• Aero Wrap para un excelente bobinado
• Freno estanco
• Arandelas de freno Carbon Cross
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El carrete de spinning Okuma Scorpio tiene un cuerpo de grafito resistente a la corrosión, con pintura exclusiva de metal negro y violeta, un sistema anti-retroceso infinito, con fraguado rápido y un rotor de flujo ciclónico (CFR) que aumenta el flujo de aire a través del rotor con puertos, lo que aumenta el tiempo de secado y minimiza la corrosión en todas partes.
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
Pintura metal negra y violeta exclusiva
4 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos
Sistema anti-retroceso infinito Quick Set
CFR: Rotor de flujo ciclónico
Carretel de aluminio cortado a máquina
Carretel de repuesto de grafito
Carretel con superficie lisa
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
Pintura metal negra y violeta exclusiva
4 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos
Sistema anti-retroceso infinito Quick Set
CFR: Rotor de flujo ciclónico
Carretel de aluminio cortado a máquina
Carretel de repuesto de grafito
Carretel con superficie lisa
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TCA™: la armadura de control de torsión, reduce la torsión
Multi-disco, arandelas de freno Japonesas, de fieltro, aceitadas
5BB + 1RB rodamientos de acero inoxidable
Rodamiento "Quick-Set" anti-reverse, para anti-reverse continuo
Piñón de bronce macanizado de alta precisión
Sistema de oscilación lenta para una mejor recogida de la línea de pesca
Cuerpo y rotor de grafito resistente a la corrosión
CFR: tecnología flujo de aire en el rotor, para secado más rápido
Manivela de metal rígido, diseñada para mayor fuerza
Carretel mecanizado en aluminio, anodizado en 2 tonos
Pick-up de alta resistencia, de aluminio sólido
RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora
Multi-disco, arandelas de freno Japonesas, de fieltro, aceitadas
5BB + 1RB rodamientos de acero inoxidable
Rodamiento "Quick-Set" anti-reverse, para anti-reverse continuo
Piñón de bronce macanizado de alta precisión
Sistema de oscilación lenta para una mejor recogida de la línea de pesca
Cuerpo y rotor de grafito resistente a la corrosión
CFR: tecnología flujo de aire en el rotor, para secado más rápido
Manivela de metal rígido, diseñada para mayor fuerza
Carretel mecanizado en aluminio, anodizado en 2 tonos
Pick-up de alta resistencia, de aluminio sólido
RESII: Sistema de ecualización de rotor balanceado por computadora
spinning freno delantero
Disponibilidad: 8 en existencias
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano. Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad, la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II, X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca. La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que prolonga la vida del carrete y brinda un rendimiento a prueba de fallos. Para el lanzamiento a distancia, el diseño Long Stroke Spool y AR-C Spool de la bobina permiten...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano. Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad, la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II, X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca. La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que prolonga la vida del carrete y brinda un rendimiento a prueba de fallos. Para el lanzamiento a distancia, el diseño Long Stroke Spool y AR-C Spool de la bobina permiten...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
ITX CARBON SPINNING
Rotor y TCA de carbono C-40X, ligeros y rígidos
- Sistema de freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block
- 7HPB + 1RB Rodamientos de alto rendimiento engrasados
- Rodamiento de rodillos antirretorno Quick-Set
- CFR: Rotor de tecnoligía Cyclonic Flow
- Diseño de la manivela con rosca de aluminio mecanizado
- Manivela TGT: Tecnología de agarre de seguimiento
- Alta velocidad en todos los modelos
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
- Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
Rotor y TCA de carbono C-40X, ligeros y rígidos
- Sistema de freno multidisco de fibra de carbono con junta Hydro Block
- 7HPB + 1RB Rodamientos de alto rendimiento engrasados
- Rodamiento de rodillos antirretorno Quick-Set
- CFR: Rotor de tecnoligía Cyclonic Flow
- Diseño de la manivela con rosca de aluminio mecanizado
- Manivela TGT: Tecnología de agarre de seguimiento
- Alta velocidad en todos los modelos
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
- Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Nuevos en la familia Okuma son los carretes giratorios Aria. Gran carrete para el pescador con presupuesto limitado, todo envuelto en un diseño de cuerpo compacto. Los carretes Aria cuentan con sistema Multidisco de arandelas de freno de fieltro japonés engrasado para una salida suave de la línea, así como una unidad de cojinete de bolas para mayor suavidad y durabilidad. Con su estructura de grafito resistente a la corrosión, sus placas laterales y su rotor de flujo ciclónico, así como su carrete de aluminio anodizado mecanizado, el carrete se ve y se siente resistente.
descatalogados
Disponibilidad: Sin existencias
Ratio Peso Freno Capacidad mono (mm-m) Capacidad Pe (nº-m) Rodamientos
4000XG 6.2(95 cm) 300 g 11 kg 0,30-180 , 0,35-130 1-490, 1.5-320, 2-240 6/1
5000XG 6.2(105 cm) 430 g 12 kg 0,33-200, 0,37-150, 0,40-130 2-350, 3-240, 4-170 6/1
6000XG 6.2(112 cm) 440 g 12 kg 0,33-240, 0,37-190, 0,40-160 2-440, 3-300, 4-210 6/1
6000HG 5.7(103 cm) 440 g 12 kg 0,33-240, 0,37-190, 0,40-160 ...
4000XG 6.2(95 cm) 300 g 11 kg 0,30-180 , 0,35-130 1-490, 1.5-320, 2-240 6/1
5000XG 6.2(105 cm) 430 g 12 kg 0,33-200, 0,37-150, 0,40-130 2-350, 3-240, 4-170 6/1
6000XG 6.2(112 cm) 440 g 12 kg 0,33-240, 0,37-190, 0,40-160 2-440, 3-300, 4-210 6/1
6000HG 5.7(103 cm) 440 g 12 kg 0,33-240, 0,37-190, 0,40-160 ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Carrete de spinning y jigging ligero y compacto con rotor de grafito extra-fuerte. Bobina mecanizada en aluminio con multiperforaciones para minimizar el peso, manivela mecanizada en aluminio y roscada directamente a la corona. Pomo de combate de corcho rubbercork. Freno multidisco de carbono y acero inoxidable engrasado.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.2 : 1
Peso: 305g
Capacidad: 0,30mm/270m
Rodamientos: 9+1
Freno max.: 10kg
Carrete de spinning y jigging ligero y compacto con rotor de grafito extra-fuerte. Bobina mecanizada en aluminio con multiperforaciones para minimizar el peso, manivela mecanizada en aluminio y roscada directamente a la corona. Pomo de combate de corcho rubbercork. Freno multidisco de carbono y acero inoxidable engrasado.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 5.2 : 1
Peso: 305g
Capacidad: 0,30mm/270m
Rodamientos: 9+1
Freno max.: 10kg
spinning freno delantero
Disponibilidad: 7 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 3 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Sistema de freno multidisco de fieltro engrasado japonés
- 7BB+1RB para la máxima suavidad, 6BB+1RB en el tamaño 10
- Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- Diseño de la manivela rígido, de zinc forjado y anodizado en negro
- Pomos de la manivela de TPE de peso ligero para mayor comodidad
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
- Sistema de control de la línea en la bobina para un mejor lanzamiento de
la línea
- Manivela de aluminio con pomo de ...
- 7BB+1RB para la máxima suavidad, 6BB+1RB en el tamaño 10
- Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- Diseño de la manivela rígido, de zinc forjado y anodizado en negro
- Pomos de la manivela de TPE de peso ligero para mayor comodidad
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
- Sistema de control de la línea en la bobina para un mejor lanzamiento de
la línea
- Manivela de aluminio con pomo de ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias