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CARRETE OKUMA CEYMAR SW-X
Referencia: NI2087
83,50 €
Impuestos incluidos
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spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El BG MQ 2020 es un carrete robusto con cuerpo de aluminio y rotor de carbono DS5. Su enorme rueda de control Digigear II y su Air Rotor en arco proporcionan una rotación suave y precisa. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono promete combates perfectamente controlados. La bobina gira sobre un rodamiento de bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete también disponible en tamaños 3000, 4000, 5000 y 6000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
Carrete también disponible en tamaños 3000, 4000, 5000 y 6000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Controla tu carrete como mejor te parezca con el Airdirve Design! ¡Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete se ha basado en la separación del producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el cuerpo, utiliza el buen saber hacer de Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y fiabilidad del carrete. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada con la adición del concepto Airdrive Design alrededor de las partes importantes del rotor, el pick-up, la bobina y el eje.
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Fabricado en grafito ultraligero y resistente a la corrosión ·
Tecnología de 6 rodamientos: 1 rodamiento de anti-retroceso
infinito y 5 rodamientos de acero · Freno delantero microajustable
de alta precisión · Sistema de equilibrado del rotor BRS · Guía-hilos
sobredimensionado. Pick-up extra-grueso · Manivela mecanizada en
aluminio con pomo de EVA · Bobina mecanizada en aluminio · Bobina
suplementaria de grafito.
Tecnología de 6 rodamientos: 1 rodamiento de anti-retroceso
infinito y 5 rodamientos de acero · Freno delantero microajustable
de alta precisión · Sistema de equilibrado del rotor BRS · Guía-hilos
sobredimensionado. Pick-up extra-grueso · Manivela mecanizada en
aluminio con pomo de EVA · Bobina mecanizada en aluminio · Bobina
suplementaria de grafito.
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El conocido nombre Laguna vuelve en una gama asequible de carretes con el concepto LT (ligero y potente) y alta tecnología en el freno: Automatic Tournament Drag (ATD).
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
spinning freno delantero
Disponibilidad: 5 en existencias
Los carretes de spinning Okuma Ceymar CHD cuentan con un sistema de flujo de aire ciclónico en el rotor. Esto aumenta el paso del aire a través de sus orificios, minimizando la intrusión de agua y la corrosión. El sistema de engranaje elíptico de precisión crea menos fricción durante el lanzamiento para aumentar la distancia, un mayor control de la dirección y un notable incremento de la vida útil de la línea, así como la suavidad al momento de darle presión al freno.
Sistema de arandelas de freno de fieltro, ya engrasadas
7 BB + 1RB rodamientos, para mayor suavidad en el uso
Rodamiento "quick-Set", para anti-reverse continuo
Pinón principal mecanizado, de bronce
Cuerpo de grafito, resistente a la corrosión
Manivela de zinc rígido, anodizada en color negra. ...
Sistema de arandelas de freno de fieltro, ya engrasadas
7 BB + 1RB rodamientos, para mayor suavidad en el uso
Rodamiento "quick-Set", para anti-reverse continuo
Pinón principal mecanizado, de bronce
Cuerpo de grafito, resistente a la corrosión
Manivela de zinc rígido, anodizada en color negra. ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El TWIN POWER XD reescribe el libro de reglas y es el modelo más poderoso de la serie MAGNUMLITE. Diseñado para el pescador de lance mar costa, se encuentra igualmente cómodo para pescar grandes depredadores en agua dulce gracias a su sensibilidad y rotación súper rápida.El rotor MGL ultraligero y de respuesta rápida proporciona un control preciso del señuelo, mientras que el engranaje HAGANE y el cuerpo de aluminio proporcionan durabilidad para una potencia de arranque implacable. La adición de MicroModule II y Silent Drive mejora aún más la suavidad y la experiencia de la pesca. Sumamos a eso la protección interna contra el agua salada con el X Protect, además de un rendimiento de lanzamiento superior con una bobina de diseño Long Stroke Spool y obtenemos un carrete perfecto, fuerte, ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El Stradic se sitúa perfectamente en el centro de la gama Coresolid y ofrece una gran cantidad de tecnología avanzada.
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
• El carrete giratorio más avanzado de SHIMANO con nueva tecnología exclusiva
• HAGANE Gear mejorado con el diseño de engranajes InfinityXross para una mayor resistencia y durabilidad del engranaje
• Oscilación ultra lenta InfinityLoop para un mejor rendimiento de lanzado
• InfinityDrive para una rotación potente pero ligera
• Aleta anti-torsión para una gestión de líneas sin problemas
• Duracross Drag para mejorar la suavidad de
arrastre, la durabilidad y el poder de clavado
• Cuerpo Hagane para aumentar la rigidez y reducir el peso
• Protección contra el agua X-Protect para un rendimiento
excelente en entornos de agua salada
Freno delantero
Tallas: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000
Rodamientos: 12 + 1
Manivela: Manivela sencilla de alum...
• HAGANE Gear mejorado con el diseño de engranajes InfinityXross para una mayor resistencia y durabilidad del engranaje
• Oscilación ultra lenta InfinityLoop para un mejor rendimiento de lanzado
• InfinityDrive para una rotación potente pero ligera
• Aleta anti-torsión para una gestión de líneas sin problemas
• Duracross Drag para mejorar la suavidad de
arrastre, la durabilidad y el poder de clavado
• Cuerpo Hagane para aumentar la rigidez y reducir el peso
• Protección contra el agua X-Protect para un rendimiento
excelente en entornos de agua salada
Freno delantero
Tallas: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000
Rodamientos: 12 + 1
Manivela: Manivela sencilla de alum...
descatalogados
Disponibilidad: Sin existencias
NEXAVE 1000:
Ratio: 5:0:1
Freno: 3 kg
Peso: 220 g
Rodamientos. 3+1
NEXAVE C3000HG:
Ratio: 6:2:1
Freno: 9 kg
Peso: 255 g
Rodamientos: 3+1
NEXAVE C5000 HG:
Ratio: 5:8:1
Freno: 11 kg
Peso: 305 g
Rodamientos: 3+1
Ratio: 5:0:1
Freno: 3 kg
Peso: 220 g
Rodamientos. 3+1
NEXAVE C3000HG:
Ratio: 6:2:1
Freno: 9 kg
Peso: 255 g
Rodamientos: 3+1
NEXAVE C5000 HG:
Ratio: 5:8:1
Freno: 11 kg
Peso: 305 g
Rodamientos: 3+1
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Sistema de freno multidisco de fieltro engrasado japonés
- 7BB+1RB para la máxima suavidad, 6BB+1RB en el tamaño 10
- Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- Diseño de la manivela rígido, de zinc forjado y anodizado en negro
- Pomos de la manivela de TPE de peso ligero para mayor comodidad
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
- Sistema de control de la línea en la bobina para un mejor lanzamiento de
la línea
- Manivela de aluminio con pomo de ...
- 7BB+1RB para la máxima suavidad, 6BB+1RB en el tamaño 10
- Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- Diseño de la manivela rígido, de zinc forjado y anodizado en negro
- Pomos de la manivela de TPE de peso ligero para mayor comodidad
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
- Sistema de control de la línea en la bobina para un mejor lanzamiento de
la línea
- Manivela de aluminio con pomo de ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 5 en existencias