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spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
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CARRETE OKUMA ITX CB SPIN H SPEED ICB
Referencia: NI2083
162,00 €
Impuestos incluidos
Adoptando un concepto íntegramente de carbono, el carrete giratorio ITX CB es el equilibrio perfecto entre diseño liviano y construcción robusta, lo que resulta en un rendimiento inigualable.
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamient...
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamient...
Adoptando un concepto íntegramente de carbono, el carrete giratorio ITX CB es el equilibrio perfecto entre diseño liviano y construcción robusta, lo que resulta en un rendimiento inigualable.
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-Set
- Aluminio mecanizado, carrete de aluminio anodizado súper ligero.
- Alambre de aluminio sólido y resistente con rodillo de línea DLC
- RESII: Sistema de ecualización de rotor equilibrado por ordenador
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamiento de rodillos antirretroceso Quick-Set
- Aluminio mecanizado, carrete de aluminio anodizado súper ligero.
- Alambre de aluminio sólido y resistente con rodillo de línea DLC
- RESII: Sistema de ecualización de rotor equilibrado por ordenador
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Adoptando un concepto íntegramente de carbono, el carrete giratorio ITX CB es el equilibrio perfecto entre diseño liviano y construcción robusta, lo que resulta en un rendimiento inigualable.
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamient...
Características
- Construcción ligera y rígida de rotor C-40X y TCA
- El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y suavidad del cambio
- Arandelas de arrastre multidisco Carbonite con junta Hydro Block
- Eje del carrete A7075 y arandelas de arrastre de llave para reducir el peso
- 7HPB + 1RB Rodamientos empacados en grasa de alto rendimiento
- CFR: Tecnología de rotor de flujo ciclónico
- Tornillo reversible en diseño de mango de fibra de carbono.
- Pomos de mango EVA ligeros y cómodos.
- Piñón de latón cortado a máquina con precisión.
- Rodamient...
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El conocido nombre Laguna vuelve en una gama asequible de carretes con el concepto LT (ligero y potente) y alta tecnología en el freno: Automatic Tournament Drag (ATD).
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Construido en aluminio, bobina de aluminio mecanizada, corona de acero inoxidable, antiretroceso infinito, maneta ambidiestra mecanizada y 4+1 Rodamientos a bolas de inox.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2 :1
Peso: 331g
Capacidad: 0.31mm/150m
Freno max.: 4.5kg
Construido en aluminio, bobina de aluminio mecanizada, corona de acero inoxidable, antiretroceso infinito, maneta ambidiestra mecanizada y 4+1 Rodamientos a bolas de inox.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2 :1
Peso: 331g
Capacidad: 0.31mm/150m
Freno max.: 4.5kg
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
CARACTERÍSTICAS:
Esta caña Shimano Nasci BX combina un coste de gama media con una acción de calidad superior y acción rápida adecuada para la utilización de señuelos modernos. Construida sobre un blank de carbono XT60. Terminada con un porta carretes azul llamativo, la caña Shimano Nasci BX está equipada con anillas Fuji para un rendimiento asegurado.
TECNOLOGÍAS:
Longitud: 270cm
L.plegada: 139cm
Tramos: 2
Anillas: 8
Peso: 225g
Acción: 15-60g
Esta caña Shimano Nasci BX combina un coste de gama media con una acción de calidad superior y acción rápida adecuada para la utilización de señuelos modernos. Construida sobre un blank de carbono XT60. Terminada con un porta carretes azul llamativo, la caña Shimano Nasci BX está equipada con anillas Fuji para un rendimiento asegurado.
TECNOLOGÍAS:
Longitud: 270cm
L.plegada: 139cm
Tramos: 2
Anillas: 8
Peso: 225g
Acción: 15-60g
spinning freno delantero
Disponibilidad: 21 en existencias
Capacidad hilo bobina principal nilón (mm-m)(Mono)0.18-215/0.20-195/0.25-120
Freno: 4 kg
Peso: 250 g
Relación de transmisión: 5.0:1
Freno: 4 kg
Peso: 250 g
Relación de transmisión: 5.0:1
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El BG LT RR ARK es un carrete robusto con cuerpo de aluminio. Su enorme rueda de control Tough Digigear y su Air Rotor en arco proporcionan una rotación suave y precisa. Está equipado con un freno de carbono ATD de última generación para controlar el combate a la perfección.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS4
Bobina de aluminio forjado
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor con puño de combate redondo de aluminio
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS4
Bobina de aluminio forjado
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor con puño de combate redondo de aluminio
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Sistema de freno multidisco de fieltro engrasado japonés
- 7BB+1RB para la máxima suavidad, 6BB+1RB en el tamaño 10
- Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- Diseño de la manivela rígido, de zinc forjado y anodizado en negro
- Pomos de la manivela de TPE de peso ligero para mayor comodidad
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
- Sistema de control de la línea en la bobina para un mejor lanzamiento de
la línea
- Manivela de aluminio con pomo de ...
- 7BB+1RB para la máxima suavidad, 6BB+1RB en el tamaño 10
- Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- Diseño de la manivela rígido, de zinc forjado y anodizado en negro
- Pomos de la manivela de TPE de peso ligero para mayor comodidad
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
- Bobina de aluminio mecanizado y anodizado en dos tonos
Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente
- RESII: Sistema de equilibrado del rotor ajustado por ordenador
- Sistema de control de la línea en la bobina para un mejor lanzamiento de
la línea
- Manivela de aluminio con pomo de ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El nuevo carrete Avenger redefine un nombre legendario con tecnología de última
generación y una sensación ultraligera. Con el sistema Flite Drive de precisión de
Okuma para un funcionamiento suave, ofrece un excelente equilibrio, resistencia y
control en todas las técnicas de agua dulce. Con una nueva estética elegante, un
rendimiento avanzado y una construcción refinada, es el carrete más ligero de su
clase, perfecto para los pescadores que buscan una herramienta sensible y de alto
rendimiento a un precio inmejorable.
CARACTERÍSTICAS
• El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y la suavidad del engranaje.
• Cuerpo y rotor de grafito.
• Empuñadura de aluminio (deslizante) con pomo de TPE (grafito actual).
• Bobina de aluminio de dos tonos...
generación y una sensación ultraligera. Con el sistema Flite Drive de precisión de
Okuma para un funcionamiento suave, ofrece un excelente equilibrio, resistencia y
control en todas las técnicas de agua dulce. Con una nueva estética elegante, un
rendimiento avanzado y una construcción refinada, es el carrete más ligero de su
clase, perfecto para los pescadores que buscan una herramienta sensible y de alto
rendimiento a un precio inmejorable.
CARACTERÍSTICAS
• El sistema Flite Drive aumenta la estabilidad y la suavidad del engranaje.
• Cuerpo y rotor de grafito.
• Empuñadura de aluminio (deslizante) con pomo de TPE (grafito actual).
• Bobina de aluminio de dos tonos...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
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Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Peso: 185 g
Ratio: 6.1:1
Rodamientos: 5+1
Freno: 3 kg
Recuperación: 82 cm
Capacidad: 0,25 mm 120 m Pe 1.2 200 m Pe1.5 140 m
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano.
Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad,
la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II,
X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca.
La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que ...
Ratio: 6.1:1
Rodamientos: 5+1
Freno: 3 kg
Recuperación: 82 cm
Capacidad: 0,25 mm 120 m Pe 1.2 200 m Pe1.5 140 m
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano.
Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad,
la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II,
X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca.
La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
CARRETE SAVAGE GEAR SG6
SG6 1000 FD
Peso: 202gr
Relación de transmisión: 5,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 75 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 2500H FD
Peso: 244gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,20mm/ 150m
Carrera de recuperación: 82 cm
Resistencia al deslizamiento: 11,5kg
SG6 3000H FD
Peso: 255gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 89 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 4000H FD
Peso: 277gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de la línea: 0,28mm/ 150m
Carrera de recuperación: 97 cm
Resistencia al deslizamiento: 12,5 kg
...
SG6 1000 FD
Peso: 202gr
Relación de transmisión: 5,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 75 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 2500H FD
Peso: 244gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,20mm/ 150m
Carrera de recuperación: 82 cm
Resistencia al deslizamiento: 11,5kg
SG6 3000H FD
Peso: 255gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 89 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 4000H FD
Peso: 277gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de la línea: 0,28mm/ 150m
Carrera de recuperación: 97 cm
Resistencia al deslizamiento: 12,5 kg
...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
spinning freno delantero
Disponibilidad: 3 en existencias