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spinning freno trasero
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CARRETE SHIMANO SIENNA 2500 FG
Referencia: NI044018
42,95 €
Impuestos incluidos
peso: 250 g.
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
peso: 250 g.
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
peso: 250 g.
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
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Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno trasero
Disponibilidad: 3 en existencias
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
AR-C spool, Varispeed, P4.
Ratio: 5.0 : 1
71cm/ vuelta
Peso: 335g
Capacidad: 0.25mm/ 260m
Freno max.: 8kg
Rodamientos: 2+1
AR-C spool, Varispeed, P4.
Ratio: 5.0 : 1
71cm/ vuelta
Peso: 335g
Capacidad: 0.25mm/ 260m
Freno max.: 8kg
Rodamientos: 2+1
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
El carrete de freno delantero Sedona FJ proporciona suavidad, resistencia, ligereza y potencia duraderas en el mismo corazón del carrete, para que todo el mundo lo tenga al alcance de la mano. Ideal para muchas prácticas de agua dulce e inshore.
El carrete de spinning Shimano Sedona es imprescindible para cualquier pescador. Este carrete se ha fabricado pensando en la durabilidad y el rendimiento, por lo que es la elección perfecta tanto para pescadores noveles como experimentados.
El cuerpo y el rotor están fabricados con material XT-7 de alta calidad, que proporciona una base ligera pero rígida capaz de soportar las exigencias de la pesca
El Sedona FJ incorpora tecnologías propias de Shimano como la bobina AR-C y el sistema de oscilación Varispeed, que trabajan conjuntamen...
El carrete de spinning Shimano Sedona es imprescindible para cualquier pescador. Este carrete se ha fabricado pensando en la durabilidad y el rendimiento, por lo que es la elección perfecta tanto para pescadores noveles como experimentados.
El cuerpo y el rotor están fabricados con material XT-7 de alta calidad, que proporciona una base ligera pero rígida capaz de soportar las exigencias de la pesca
El Sedona FJ incorpora tecnologías propias de Shimano como la bobina AR-C y el sistema de oscilación Varispeed, que trabajan conjuntamen...
spinning freno trasero
Disponibilidad: 14 en existencias
spinning freno trasero
Disponibilidad: 1 en existencias
Carrete de pesca carenado
Rodamientos 2
Ratio 3.4
Peso 226 g
Rodamientos 2
Ratio 3.4
Peso 226 g
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
Carrete de pesca carenado
Rodamientos 2
Ratio 4.4
Peso 160g
Capacidad 0.20 mm/65 m
Rodamientos 2
Ratio 4.4
Peso 160g
Capacidad 0.20 mm/65 m
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
Daiwa una vez más demostrado: algo bueno y funcional no tiene por qué costar mucho. Los cinco modelos de esta línea tienen un cuerpo compacto Hard Bodyz (aleación de metal) y también están equipados con un conjunto ligero Air Rotor, que, debido a su geometría, incluso siendo hueco, puede soportar cargas significativas, reduciendo aún más la vibración. El diseño de LG tiene 4 rodamientos de bolas. El carrete ABS de marca con una capacidad de línea de 140 m/0,20 mm - 270 m/0,30 mm está diseñado de tal manera que se minimiza la posibilidad de que se produzcan bucles durante la pesca. El rodillo Twist Buster cumple el mismo propósito, evitando que la línea se tuerza. Se proporciona anti-reversa, pero usando el interruptor (en la parte inferior de la caja) puede girar el rotor en ambas direc...
spinning freno trasero
Disponibilidad: 2 en existencias
Peso: 235 g
Rodamientos: 4+1
Ratio: 5.2:1
Recogida: 71 cm
Freno: 8 kg
Capacidad: 0,20/310 -0,25/200 - 0,30/110
Carrete de spinning ultra-preciso con un ratio de recogida medio-alto, ideal para distintos tipos
de cebos. Cuerpo y rotor fabricados en ligero y resistente grafito. Bobina mecanizada con
multiperforaciones para minimizar el peso. Manivela ultra-ligera en aluminio de limpio diseño con
pomo en T y precisa unión a cuerpo mediante roscado. Rodamientos de acero. Freno mixto de
carbono y acero inoxidable
Rodamientos: 4+1
Ratio: 5.2:1
Recogida: 71 cm
Freno: 8 kg
Capacidad: 0,20/310 -0,25/200 - 0,30/110
Carrete de spinning ultra-preciso con un ratio de recogida medio-alto, ideal para distintos tipos
de cebos. Cuerpo y rotor fabricados en ligero y resistente grafito. Bobina mecanizada con
multiperforaciones para minimizar el peso. Manivela ultra-ligera en aluminio de limpio diseño con
pomo en T y precisa unión a cuerpo mediante roscado. Rodamientos de acero. Freno mixto de
carbono y acero inoxidable
spinning freno trasero
Disponibilidad: 1 en existencias
Carrete de última tecnología con cuerpo de aluminio especial para spinning y jigging ligero.
Cuerpo de aluminio sellado. Rotor en carbono para reducir su peso manteniendo su resistencia.
Maquinaria interna de alta durabilidad, con corte micromodular de piñón y corona para
aumentar la suavidad y eficiencia de su engranaje. Eje principal super-reforzado para evitar
torsiones en acción de combate.
Bobina de alta resistencia, customizada en aluminio con multiperforaciones. Manivela
mecanizada en aluminio. Confortable pomo T-shape. Pick-up extra grueso con guía-hilos
sobredimensionado integrado.
7 rodamientos de alta calidad: 6 de bolas en inoxidable y 1 de anti-retro infinito continuo. Freno
estanco con discos de carbono cruzado y acero inoxidabl...
Cuerpo de aluminio sellado. Rotor en carbono para reducir su peso manteniendo su resistencia.
Maquinaria interna de alta durabilidad, con corte micromodular de piñón y corona para
aumentar la suavidad y eficiencia de su engranaje. Eje principal super-reforzado para evitar
torsiones en acción de combate.
Bobina de alta resistencia, customizada en aluminio con multiperforaciones. Manivela
mecanizada en aluminio. Confortable pomo T-shape. Pick-up extra grueso con guía-hilos
sobredimensionado integrado.
7 rodamientos de alta calidad: 6 de bolas en inoxidable y 1 de anti-retro infinito continuo. Freno
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spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
Rodamientos 11
Ratio 5.8
Peso 235 g
Freno 6.4 kg
Capacidad 235 g
Ratio 5.8
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Freno 6.4 kg
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spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Diseño de cuerpo híbrido, chasis de aluminio reforzado con iertas de grafito. Eje reforzado de acero inox. Freno delantero microajustable de alta precisión. Guía-hilos sobredimensionado. Pick-up extra grueso. Manivela mecanizada en aluminio com pomo de combate de EVA. Bobina mecanizada en aluminio con inserciones de grafito ultra ligero.
CARACTERÍSTICAS:
Peso: 316 G.
Ratio: 5.0 :1
Capacidad: 0,20mm/300m
Rodamientos: 6+1
Diseño de cuerpo híbrido, chasis de aluminio reforzado con iertas de grafito. Eje reforzado de acero inox. Freno delantero microajustable de alta precisión. Guía-hilos sobredimensionado. Pick-up extra grueso. Manivela mecanizada en aluminio com pomo de combate de EVA. Bobina mecanizada en aluminio con inserciones de grafito ultra ligero.
CARACTERÍSTICAS:
Peso: 316 G.
Ratio: 5.0 :1
Capacidad: 0,20mm/300m
Rodamientos: 6+1
spinning freno trasero
Disponibilidad: 5 en existencias
FABRICADO EN GRAFITO
BOBINA DE ALUMINIO
FRENO DELANTERO.
GUIAHILOS SOBREDIMSNSIONADO CON ANTITORSION Y MANIVELA METALICA AMBIDIESTRA.
ANTI-RETROCESO MULTIPOSICION
3 RODAMINETOS A BOLAS.
RECUP. P.V.M 0,69
195 G.
CAPACIDAD(MM./M.): 0,25/195
RATIO: 5,2:1
BOBINA DE ALUMINIO
FRENO DELANTERO.
GUIAHILOS SOBREDIMSNSIONADO CON ANTITORSION Y MANIVELA METALICA AMBIDIESTRA.
ANTI-RETROCESO MULTIPOSICION
3 RODAMINETOS A BOLAS.
RECUP. P.V.M 0,69
195 G.
CAPACIDAD(MM./M.): 0,25/195
RATIO: 5,2:1
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
El Ninja se beneficia de un nuevo mecanismo interno de última generación que ofrece una rotación increíble.
Este carrete está equipado con el Air Rotor.
Freno delantero micrométrico a clics.
Bastidor y "Air Rotor" de policarbonato.
Bobina de origen y suplementaria de aluminio.z
Bobinado por espiras.
Este carrete está equipado con el Air Rotor.
Freno delantero micrométrico a clics.
Bastidor y "Air Rotor" de policarbonato.
Bobina de origen y suplementaria de aluminio.z
Bobinado por espiras.
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias