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spinning freno trasero
Disponibilidad: 3 en existencias
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CARRETE TICA GNBT 1000 7R
Referencia: NI145812
40,50 €
Impuestos incluidos
Construido en grafito
• Bobina de aluminio
• Bobina extra de grafito
• Guiahilos sobredimensionado con antitorsión
• Antirretroceso infinito
• Equilibrado
• Manivela ambidiestro
• 6 + 1 Rodamientos a bolas
• Bobina de aluminio
• Bobina extra de grafito
• Guiahilos sobredimensionado con antitorsión
• Antirretroceso infinito
• Equilibrado
• Manivela ambidiestro
• 6 + 1 Rodamientos a bolas
Construido en grafito
• Bobina de aluminio
• Bobina extra de grafito
• Guiahilos sobredimensionado con antitorsión
• Antirretroceso infinito
• Equilibrado
• Manivela ambidiestro
• 6 + 1 Rodamientos a bolas
• Bobina de aluminio
• Bobina extra de grafito
• Guiahilos sobredimensionado con antitorsión
• Antirretroceso infinito
• Equilibrado
• Manivela ambidiestro
• 6 + 1 Rodamientos a bolas
Construido en grafito
• Bobina de aluminio
• Bobina extra de grafito
• Guiahilos sobredimensionado con antitorsión
• Antirretroceso infinito
• Equilibrado
• Manivela ambidiestro
• 6 + 1 Rodamientos a bolas
• Bobina de aluminio
• Bobina extra de grafito
• Guiahilos sobredimensionado con antitorsión
• Antirretroceso infinito
• Equilibrado
• Manivela ambidiestro
• 6 + 1 Rodamientos a bolas
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spinning freno trasero
Disponibilidad: 1 en existencias
Rodamientos 4
Ratio 5.2
Capacidad 020 mm/200 mt
Una bobina extra (plástico)
Manivela aluminio
Ratio 5.2
Capacidad 020 mm/200 mt
Una bobina extra (plástico)
Manivela aluminio
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
0,33 monofilamento
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno trasero
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
AR-C spool, Varispeed, P4.
Ratio: 5.0 : 1
71cm/ vuelta
Peso: 335g
Capacidad: 0.25mm/ 260m
Freno max.: 8kg
Rodamientos: 2+1
AR-C spool, Varispeed, P4.
Ratio: 5.0 : 1
71cm/ vuelta
Peso: 335g
Capacidad: 0.25mm/ 260m
Freno max.: 8kg
Rodamientos: 2+1
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
El carrete de freno delantero Sedona FJ proporciona suavidad, resistencia, ligereza y potencia duraderas en el mismo corazón del carrete, para que todo el mundo lo tenga al alcance de la mano. Ideal para muchas prácticas de agua dulce e inshore.
El carrete de spinning Shimano Sedona es imprescindible para cualquier pescador. Este carrete se ha fabricado pensando en la durabilidad y el rendimiento, por lo que es la elección perfecta tanto para pescadores noveles como experimentados.
El cuerpo y el rotor están fabricados con material XT-7 de alta calidad, que proporciona una base ligera pero rígida capaz de soportar las exigencias de la pesca
El Sedona FJ incorpora tecnologías propias de Shimano como la bobina AR-C y el sistema de oscilación Varispeed, que trabajan conjuntamen...
El carrete de spinning Shimano Sedona es imprescindible para cualquier pescador. Este carrete se ha fabricado pensando en la durabilidad y el rendimiento, por lo que es la elección perfecta tanto para pescadores noveles como experimentados.
El cuerpo y el rotor están fabricados con material XT-7 de alta calidad, que proporciona una base ligera pero rígida capaz de soportar las exigencias de la pesca
El Sedona FJ incorpora tecnologías propias de Shimano como la bobina AR-C y el sistema de oscilación Varispeed, que trabajan conjuntamen...
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
peso: 250 g.
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
ratio: 5.0:1
capacidad(mm./m.) 0.25mm-160m
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
spinning freno trasero
Disponibilidad: 6 en existencias
• Carrete giratorio a un precio asequible con
gráficos modernos y discretos
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para un lance suave y preciso
• Cuerpo XT-7 G free para un mejor equilibrio
• 3 rodamientos de bolas de acero inoxidable SHIMANO
de alta calidad + rodamiento de rodillos
• Recogida Varispeed II para una mejor gestión de líneas
TALLAS: 1000, 2500, 3000, 4000
RODAMIENTOS: 3 + 1
MANIVELA: Zinc Diecast
gráficos modernos y discretos
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para un lance suave y preciso
• Cuerpo XT-7 G free para un mejor equilibrio
• 3 rodamientos de bolas de acero inoxidable SHIMANO
de alta calidad + rodamiento de rodillos
• Recogida Varispeed II para una mejor gestión de líneas
TALLAS: 1000, 2500, 3000, 4000
RODAMIENTOS: 3 + 1
MANIVELA: Zinc Diecast
spinning freno delantero
Disponibilidad: 7 en existencias
HAGANE GEAR y X-SHIP para soportar las condiciones más duras
• SilentDrive para una rotación ultrasuave y
una experiencia de pesca mejorada
• Cuerpo ligero XT-7 G Free para un equilibrio
óptimo y reducción de la fatiga
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para
una rotación suave y precisa
• Varispeed II para una mejor recuperación de líneas
• Función anti-retroceso
TALLAS: 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000
RODAMIENTOS: 3+1 (500 model) 4 + 1
MANIVELA: Manivela sencilla de aluminio mecanizado
• SilentDrive para una rotación ultrasuave y
una experiencia de pesca mejorada
• Cuerpo ligero XT-7 G Free para un equilibrio
óptimo y reducción de la fatiga
• Diseño de carrete de aluminio AR-C para
una rotación suave y precisa
• Varispeed II para una mejor recuperación de líneas
• Función anti-retroceso
TALLAS: 500, 1000, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000
RODAMIENTOS: 3+1 (500 model) 4 + 1
MANIVELA: Manivela sencilla de aluminio mecanizado
spinning freno trasero
Disponibilidad: 4 en existencias
Un modelo de freno trasero de nivel medio con llamativos acabados platino y oro
Excelente sistema de freno trasero multi-disco y Fightin‘ Drag
El sistema Varispeed previene enredos del monofilamento y del trenzado bajo presión
Excelente sistema de freno trasero multi-disco y Fightin‘ Drag
El sistema Varispeed previene enredos del monofilamento y del trenzado bajo presión
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El conocido nombre Laguna vuelve en una gama asequible de carretes con el concepto LT (ligero y potente) y alta tecnología en el freno: Automatic Tournament Drag (ATD).
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
spinning freno trasero
Disponibilidad: 5 en existencias
FABRICADO EN GRAFITO
BOBINA DE ALUMINIO
FRENO DELANTERO.
GUIAHILOS SOBREDIMSNSIONADO CON ANTITORSION Y MANIVELA METALICA AMBIDIESTRA.
ANTI-RETROCESO MULTIPOSICION
3 RODAMINETOS A BOLAS.
RECUP. P.V.M 0,69
195 G.
CAPACIDAD(MM./M.): 0,25/195
RATIO: 5,2:1
BOBINA DE ALUMINIO
FRENO DELANTERO.
GUIAHILOS SOBREDIMSNSIONADO CON ANTITORSION Y MANIVELA METALICA AMBIDIESTRA.
ANTI-RETROCESO MULTIPOSICION
3 RODAMINETOS A BOLAS.
RECUP. P.V.M 0,69
195 G.
CAPACIDAD(MM./M.): 0,25/195
RATIO: 5,2:1
spinning freno trasero
Disponibilidad: Sin existencias
El Ninja se beneficia de un nuevo mecanismo interno de última generación que ofrece una rotación increíble.
Este carrete está equipado con el Air Rotor.
Freno delantero micrométrico a clics.
Bastidor y "Air Rotor" de policarbonato.
Bobina de origen y suplementaria de aluminio.z
Bobinado por espiras.
Este carrete está equipado con el Air Rotor.
Freno delantero micrométrico a clics.
Bastidor y "Air Rotor" de policarbonato.
Bobina de origen y suplementaria de aluminio.z
Bobinado por espiras.
descatalogados
Disponibilidad: 1 en existencias
Freno delantero con tecnología ATD
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque de aluminio desenroscable Air Handle, ultra ligera
Rodamientos: 5 + 1
Bastidor de carbono DS5 y Air Rotor de policarbonato DS4
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque de aluminio desenroscable Air Handle, ultra ligera
spinning freno trasero
Disponibilidad: 2 en existencias
La llegada de una nueva Ninja es siempre un acontecimiento importante dada la popularidad de este modelo. Equipado con
el diseño Airdrive, esta versión ofrece comodidad, precisión y control, todo ello en un rango de precios accesible al gran público.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 4 + 1
Cuerpo y Air Rotor de policarbonato
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio plegable
el diseño Airdrive, esta versión ofrece comodidad, precisión y control, todo ello en un rango de precios accesible al gran público.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 4 + 1
Cuerpo y Air Rotor de policarbonato
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio plegable