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¡Ya está aquí la última generación de BG! En esta serie «LIGHT & TOUGH» se ha dado prioridad a la fluidez y a la suavidad en la recuperación.
La particularidad de esta serie «LT» es la incorporación, por primera vez en una serie BG, de la tecnología AIRDRIVE DESIGN. El diseño del rotor y del aro del pick-up permite reequilibrar las fuerzas durante la rotación y reducir notablemente las fricciones, con el fin de mejorar la fluidez de la rotación durante la recuperación.
El bastidor de aluminio cuenta además con una tapa lateral del mismo material para garantizar la sujeción de la rueda de control dentro de la estructura del carrete.
El freno de tipo «ATD-TOUGH» cuenta con discos de carbono que le permiten soportar largas sesiones de uso intensivo sin perder pot...
¡Ya está aquí la última generación de BG! En esta serie «LIGHT & TOUGH» se ha dado prioridad a la fluidez y a la suavidad en la recuperación.
La particularidad de esta serie «LT» es la incorporación, por primera vez en una serie BG, de la tecnología AIRDRIVE DESIGN. El diseño del rotor y del aro del pick-up permite reequilibrar las fuerzas durante la rotación y reducir notablemente las fricciones, con el fin de mejorar la fluidez de la rotación durante la recuperación.
El bastidor de aluminio cuenta además con una tapa lateral del mismo material para garantizar la sujeción de la rueda de control dentro de la estructura del carrete.
El freno de tipo «ATD-TOUGH» cuenta con discos de carbono que le permiten soportar largas sesiones de uso intensivo sin perder potencia ni progresividad en todos los tamaños de BG LT.
La manivela de aluminio se atornilla directamente a la rueda de control.
Estos carretes permiten, por tanto, pescar con aparejos ligeros que no alteran el equilibrio de la caña, pero cuya potencia no fallará ante un adversario robusto. Son ideales para la pesca de la lubina con señuelos, en tamaños de 2500 a 3000, aunque también se pueden utilizar para la pesca de la anjova, el mero o pequeños pelágicos desde la orilla, en tamaños de 4000 a 5000.
¡Ya está aquí la última generación de BG! En esta serie «LIGHT & TOUGH» se ha dado prioridad a la fluidez y a la suavidad en la recuperación.
La particularidad de esta serie «LT» es la incorporación, por primera vez en una serie BG, de la tecnología AIRDRIVE DESIGN. El diseño del rotor y del aro del pick-up permite reequilibrar las fuerzas durante la rotación y reducir notablemente las fricciones, con el fin de mejorar la fluidez de la rotación durante la recuperación.
El bastidor de aluminio cuenta además con una tapa lateral del mismo material para garantizar la sujeción de la rueda de control dentro de la estructura del carrete.
El freno de tipo «ATD-TOUGH» cuenta con discos de carbono que le permiten soportar largas sesiones de uso intensivo sin perder pot...
Diseñado para todo tipo de pesca activa, el Fuego 23 ha mejorado considerablemente su fluidez gracias al concepto tecnológico AIRDRIVE DESIGN. Este nuevo enfoque de diseño tiene como objetivo reducir la inercia en la rotación y favorecer la fluidez. En este modelo en concreto, el trabajo realizado en el diseño del rotor y el aro del pick-up permite obtener un funcionamiento extraordinariamente suave.
La tecnología Magsealed permite mantener la fluidez de rotación y aumenta la durabilidad del carrete.
El nuevo rodillo del pick-up (Twist Buster III) y el perfil específico del labio de la bobina (Long Cast ABS) facilitan los lance largos y el colocamiento del hilo en la bobina.
El freno ATD-L ofrece un excelente control durante los combates y una gran progresivid...
RATIO: 4.9:1
PESO: 358 G.
CAPACIDAD(MM./M.): 0,30/185--0,35/185--0,40/140
FABRICADO EN GRAFITO ULTRALIGERO Y RESISTENTE A LA CORROSION.
TECNOLOGIA DE 6 RODAMIENTOS: 1 ANTI-RETROCESO INFINITO + 5 RODAMIENTOS MDE ACERO.
MANIVELA ABATIBLE MECANIZADA EN ALUMINIO CON POMO DE EVA
Una gama de carretes que cubre todos los tipos de pesca con
señuelos ligeros.
¡Ideal para los pescadores que desean descubrir la pesca
equipados con una herramienta funcional y fiable!
Freno delantero a clics
Rodamientos : 3 + 1
Cuerpo de aleación composite y bobina de aluminio
Bobina de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio plegable
El Stradic se sitúa perfectamente en el centro de la gama Coresolid y ofrece una gran cantidad de tecnología avanzada.
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
Un carrete que combina estética, rendimiento y precio asequible, lo que lo convierte en la opción ideal para aquellos que buscan calidad sin concesiones a un precio sorprendentemente asequible.
Bobina y manivela de aluminio, freno micrométrico preciso.
Freno delantero a clics
Rodamientos: 4 + 1
Bastidor de composite
Bobina de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela plegable de aluminio
Fabricado en grafito ultraligero y resistente a la corrosión · Tecnología de 6
rodamientos: 1 rodamiento de anti-retroceso infinito y 5 rodamientos de acero
· Freno delantero microajustable de alta precisión · Sistema de equilibrado del
rotor BRS · Guía-hilos sobredimensionado · Pick-up extra-grueso · Manivela
abatible mecanizada en aluminio con pomo de EVA · Bobina mecanizada en
aluminio.
Controla tu carrete como mejor te parezca con el Airdirve Design! ¡Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete se ha basado en la separación del producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el cuerpo, utiliza el buen saber hacer de Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y fiabilidad del carrete. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada con la adición del concepto Airdrive Design alrededor de las partes importantes del rotor, el pick-up, la bobina y el eje.
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...