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spinning freno delantero
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CARRETE DAIWA BLACK GOLD
Referencia: NI0005
145,00 €
Impuestos incluidos
Desarrollado por Daiwa Corporation USA para la pesca fuerte, el BG está equipado con una enorme rueda de control Digigear II y un cuerpo de aluminio. Este robusto carrete está construido para el combate. Está equipado con un freno ATD de última generación con arandelas de carbono para dominar los combates con confianza. Su rotor en arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación, la bobina gira sobre un rodamiento a bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
Desarrollado por Daiwa Corporation USA para la pesca fuerte, el BG está equipado con una enorme rueda de control Digigear II y un cuerpo de aluminio. Este robusto carrete está construido para el combate. Está equipado con un freno ATD de última generación con arandelas de carbono para dominar los combates con confianza. Su rotor en arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación, la bobina gira sobre un rodamiento a bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con cierre manual
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con cierre manual
Desarrollado por Daiwa Corporation USA para la pesca fuerte, el BG está equipado con una enorme rueda de control Digigear II y un cuerpo de aluminio. Este robusto carrete está construido para el combate. Está equipado con un freno ATD de última generación con arandelas de carbono para dominar los combates con confianza. Su rotor en arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación, la bobina gira sobre un rodamiento a bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El conocido nombre Laguna vuelve en una gama asequible de carretes con el concepto LT (ligero y potente) y alta tecnología en el freno: Automatic Tournament Drag (ATD).
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
Disponible desde tamaño 1000 hasta tamaño 6000, la gama cubre una gran cantidad de usos en agua dulce o en el mar.
Freno con tecnología ATD, tapa de freno de formato completo
Freno delantero
Rodamientos: 2 + 1
Bastidor y rotor de policarbonato DS4
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El carrete de spinning Okuma Azores XP es adecuado para la pesca en agua salada, equipado con un cuerpo, placa lateral y rotor de aluminio fundido rígido.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
- DFD: Sistema de freno de precisión de doble disco
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000- Rodamiento de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000- Rodamiento de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca
spinning freno delantero
Disponibilidad: 23 en existencias
• La opción ideal para un pescador que está empezando a
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
RODAMIENTOS: 3 + 1
OSCILACIÓN: Varispeed II
Peso: 250 G.
Ratio 6.2:1
Capacidad: 0.25mm-160m
pescar o para alguien con un presupuesto ajustado
• Un carrete fi able con un cuerpo fuerte XT-7
• Engranaje SHIMANO suave
• Bobina de aluminio
RODAMIENTOS: 3 + 1
OSCILACIÓN: Varispeed II
Peso: 250 G.
Ratio 6.2:1
Capacidad: 0.25mm-160m
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El Stradic se sitúa perfectamente en el centro de la gama Coresolid y ofrece una gran cantidad de tecnología avanzada.
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
El Stradic incorpora algunas de las mejores tecnologías de SHIMANO, como HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II, Silent Drive, INFINITYXROSS e INFINITYDRIVE.
Estas avanzadas tecnologías se alojan en el interior del ligero cuerpo de aluminio de HAGANE, produciendo la inquebrantable y potente suavidad que se siente al bobinar bajo presión.
El freno DURACROSS produce un control preciso y extremadamente exacto en acción de pesca, incluso bajo una presión extrema.
La adición de X-Protect significa que puede utilizar este carrete para casi cualquier cosa, desde rock fishing ligero hasta la pesca con señuelos de lubina en agua salada,
así como en todos lo...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Este carrete extremadamente robusto ha sido diseñado para hacer frente a peces potentes en condiciones difíciles, tanto en el mar como en agua dulce.
Su bastidor Monocoque de aluminio es ligero pero resistente, capaz de mantener en funcionamiento la mecánica interna incluso sometida a grandes esfuerzos. Está equipado con un rotor Airdrive, una nueva tecnología que minimiza la inercia sin afectar a la resistencia.
Este rotor está fabricado con ZAION V, un compuesto de carbono exclusivo de Daiwa.
El Ballistic HD es ideal para pescar al lance grandes depredadores marinos y de agua dulce, como el atún blanco, la barracuda, el lucio, el áspid y los grandes black-bass de agua dulce. Diseñado para ofrecer potencia, robustez y fiabilidad, es el compañero ideal para qu...
Su bastidor Monocoque de aluminio es ligero pero resistente, capaz de mantener en funcionamiento la mecánica interna incluso sometida a grandes esfuerzos. Está equipado con un rotor Airdrive, una nueva tecnología que minimiza la inercia sin afectar a la resistencia.
Este rotor está fabricado con ZAION V, un compuesto de carbono exclusivo de Daiwa.
El Ballistic HD es ideal para pescar al lance grandes depredadores marinos y de agua dulce, como el atún blanco, la barracuda, el lucio, el áspid y los grandes black-bass de agua dulce. Diseñado para ofrecer potencia, robustez y fiabilidad, es el compañero ideal para qu...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Construido en aluminio, bobina de aluminio mecanizada, corona de acero inoxidable, antiretroceso infinito, maneta ambidiestra mecanizada y 4+1 Rodamientos a bolas de inox.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2 :1
Peso: 331g
Capacidad: 0.31mm/150m
Freno max.: 4.5kg
Construido en aluminio, bobina de aluminio mecanizada, corona de acero inoxidable, antiretroceso infinito, maneta ambidiestra mecanizada y 4+1 Rodamientos a bolas de inox.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2 :1
Peso: 331g
Capacidad: 0.31mm/150m
Freno max.: 4.5kg
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Controla tu carrete como mejor te parezca con el Airdirve Design! ¡Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete se ha basado en la separación del producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el cuerpo, utiliza el buen saber hacer de Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y fiabilidad del carrete. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada con la adición del concepto Airdrive Design alrededor de las partes importantes del rotor, el pick-up, la bobina y el eje.
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...
El Airdrive Rotor: el cambio en la forma del rotor, aumenta la resistencia de esta pieza central al ti...