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spinning freno delantero
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CARRETE DAIWA CERTATE G 24 LT CERG24LT
Referencia: NI0038
495,00 €
Impuestos incluidos
16 otros productos en la misma categoría:
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Peso: 185 g
Ratio: 6.1:1
Rodamientos: 5+1
Freno: 3 kg
Recuperación: 82 cm
Capacidad: 0,25 mm 120 m Pe 1.2 200 m Pe1.5 140 m
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano.
Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad,
la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II,
X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca.
La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que ...
Ratio: 6.1:1
Rodamientos: 5+1
Freno: 3 kg
Recuperación: 82 cm
Capacidad: 0,25 mm 120 m Pe 1.2 200 m Pe1.5 140 m
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano.
Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad,
la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II,
X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca.
La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que ...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
Todas las series Luvias han sido siempre modelos de ligereza desde la primera generación de 2004.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Freno con tecnología ATD-L
Rodamientos: 9 + 1 con 6 CRBB
Bastidor Monocoque de Zaïon
Bobina LC-ABS (LongCast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio roscada
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Freno con tecnología ATD-L
Rodamientos: 9 + 1 con 6 CRBB
Bastidor Monocoque de Zaïon
Bobina LC-ABS (LongCast)
Bobinado mediante espiras cruzadas
Manivela de aluminio roscada
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
- DFD: Sistema de freno de precisión de doble disco
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000- Rodamiento de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000- Rodamiento de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca
spinning freno delantero
Disponibilidad: 9 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
El BG MQ 2020 es un carrete robusto con cuerpo de aluminio y rotor de carbono DS5. Su enorme rueda de control Digigear II y su Air Rotor en arco proporcionan una rotación suave y precisa. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono promete combates perfectamente controlados. La bobina gira sobre un cojinete de bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete también disponible en tamaños 8000, 10000, 14000, 18000 y 20000, ver p.XXX
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
Carrete también disponible en tamaños 8000, 10000, 14000, 18000 y 20000, ver p.XXX
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor aluminio y Air Rotor de policarbonato DS5
Bobina de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque aluminio roscada en el bastidor
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Todas las series Luvias han sido siempre modelos de ligereza desde la primera generación de 2004.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
Esta última versión, veinte años después, se mantiene fiel a este objetivo de seguir siendo una referencia en términos de peso (175 g el 3000),
pero también es importante señalar que este aligeramiento no va en absoluto en detrimento de la robustez del carrete.
El armazón monocasco de carbono Zaïon, la rueda de control de Súper Duraluminio y el apoyo mecánico de la tecnología Airdrive hacen del Luvias 24 un carrete único por su confort,
precisión y robustez.
spinning fuerte
Disponibilidad: 1 en existencias
• Lo último en carretes de spinning de agua salada con una
reputación mundial excelente, este carrete no tiene comparación
• Engranajes y cuerpo HAGANE para máxima resistencia y durabilidad
• La nueva unidad Infi nity aumenta el par de bobinado
hasta en un 26% y aumenta la suavidad y las holguras
al recojer, al tiempo que aumenta la potencia
• Mejorado X-Protect y X-Shield para la máxima
protección contra el agua salada
• Heat Sink spool technology controla el calor creado en la
bobina por el freno al trabajar a velocidad extrema para
ayudar a mantener el ajuste de frenado original y también
reduce los daños en línea producidos por el calor excesivo
• El tamaño 8000 tiene un nuevo mango de desplazamiento
para más potencia y rotor estre...
reputación mundial excelente, este carrete no tiene comparación
• Engranajes y cuerpo HAGANE para máxima resistencia y durabilidad
• La nueva unidad Infi nity aumenta el par de bobinado
hasta en un 26% y aumenta la suavidad y las holguras
al recojer, al tiempo que aumenta la potencia
• Mejorado X-Protect y X-Shield para la máxima
protección contra el agua salada
• Heat Sink spool technology controla el calor creado en la
bobina por el freno al trabajar a velocidad extrema para
ayudar a mantener el ajuste de frenado original y también
reduce los daños en línea producidos por el calor excesivo
• El tamaño 8000 tiene un nuevo mango de desplazamiento
para más potencia y rotor estre...
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
Los reels de spinning Okuma Distance Surf Arena tienen un clip de metal redondo, para trabar la línea, freno progresivo rápido, y sistema de transmisión de eje principal con Sin Fin.
- Cuerpo delgado, de grafito, resistente a la corrosión
- 3BB + 1RB rodamientos
- Sistema Quick Set, para anti-reverse contínuo
- Carretel de aluminio, mecanizado
- LCS: sistema de clip metálico, donde enganchar la línea
- FPD: sistema de freno progresivo
- Manivela de metal rígido
- Manievla con empuñadura de TPE, con forma de "T"
- Sistema de engranje principal, o Sin Fin
- roldana en pick-up, de alta calidad
- Sistema Hydro block, protege el freno de entrada de agua
Mas detalles en : https://www.okumafishing.com/es/product/Distance-Surf-Arena-Spinning-...
- Cuerpo delgado, de grafito, resistente a la corrosión
- 3BB + 1RB rodamientos
- Sistema Quick Set, para anti-reverse contínuo
- Carretel de aluminio, mecanizado
- LCS: sistema de clip metálico, donde enganchar la línea
- FPD: sistema de freno progresivo
- Manivela de metal rígido
- Manievla con empuñadura de TPE, con forma de "T"
- Sistema de engranje principal, o Sin Fin
- roldana en pick-up, de alta calidad
- Sistema Hydro block, protege el freno de entrada de agua
Mas detalles en : https://www.okumafishing.com/es/product/Distance-Surf-Arena-Spinning-...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Desarrollado por Daiwa Corporation USA para la pesca fuerte, el BG está equipado con una enorme rueda de control Digigear II y un cuerpo de aluminio. Este robusto carrete está construido para el combate. Está equipado con un freno ATD de última generación con arandelas de carbono para dominar los combates con confianza. Su rotor en arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación, la bobina gira sobre un rodamiento a bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El carrete de spinning Okuma Azores XP es adecuado para la pesca en agua salada, equipado con un cuerpo, placa lateral y rotor de aluminio fundido rígido.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
También cuenta con rodamiento de acero inoxidable resistentes a la corrosión 6HPB + 1RB, arandelas de freno de múltiples discos en carbonite y fieltro para DFD, y engranajes de alta densidad resistentes a la corrosión.
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias