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spinning freno delantero
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CARRETE OKUMA CEYMAR XT MATCH FD
Referencia: NI2073
66,00 €
Impuestos incluidos
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
elación de engranaje de alta velocidad : 6,2:1
- Engranaje de piñón de latón mecanizado
- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
- Sistema de freno de fieltro japonés multidisco
engrasado
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
- 7 rodamientos a bolas + 1 rodamiento de
rodillos
- Sistema de antirretroceso infinito Quick Set
- CFR : Rotor Cyclonic Flow
- Bobina de aluminio de 2 tonos
- Bobina de aluminio de repuesto
- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
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- Alambre de pickup de aluminio sólido y resistente
- RESII: Sistema de rotor equilibrado por ordenador
- Guía hilos Even Flow
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engrasado
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rodillos
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- Bobina de aluminio de 2 tonos
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- Manivela metálica rígida, pomo de EVA
- Sistema de engranaje elíptico de precisión
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Disponibilidad: 7 en existencias
La gama Nasci está diseñada para pescadores que aprecian la precisión, la fiabilidad y un rendimiento excepcional, todo ello a un precio imbatible. Diseñado para sobresalir en una amplia gama de técnicas de pesca, ofrece un rendimiento suave y sensible que mejora toda su experiencia de pesca.
Si desea actualizar su carrete sin gastar demasiado, el Nasci es una gran elección. Su diseño elegante y discreto y su excelente asequibilidad son perfectos para los pescadores que buscan un carrete de precio medio técnicamente avanzado, o como complemento a su equipo actual.
El cuerpo libre G de Nasci ofrece una silueta elegante que es a la vez visualmente impresionante y un testimonio de su ingeniería de precisión, con su atractivo visual sólo superado por su rendimiento. Al usarlo, queda...
Si desea actualizar su carrete sin gastar demasiado, el Nasci es una gran elección. Su diseño elegante y discreto y su excelente asequibilidad son perfectos para los pescadores que buscan un carrete de precio medio técnicamente avanzado, o como complemento a su equipo actual.
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spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
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Disponibilidad: 2 en existencias
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Disponibilidad: 1 en existencias
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Disponibilidad: 2 en existencias
El reel de spinning AZORES está diseñado especificamente para ser usado para pesca en agua salada, con todas sus características comprobadas y diseño interior patentado, AZORES es mucho más durable, resistente y suave que los competidores.
- DFD: Sistema de frenos Dual, de alta precisión.
- Sistema de múltiples ajustes de freno, para mayor precisión de frenado
- Arandelas de freno Multi-disco, construídas en carbonite, para el sistema DFD
- 6HPB + 1RB rulemanes de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Roller Bearing y sistema de criquet para excelente anti-reverse
- Sistema anti-reverse dual, para máxima seguridad
- Azores-40 es el único que posee sistema anti-reverse continuo
- Piñón mecanizado
- CRC: Proceso de cobertura para que sea re...
- DFD: Sistema de frenos Dual, de alta precisión.
- Sistema de múltiples ajustes de freno, para mayor precisión de frenado
- Arandelas de freno Multi-disco, construídas en carbonite, para el sistema DFD
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- Sistema anti-reverse dual, para máxima seguridad
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- CRC: Proceso de cobertura para que sea re...
descatalogados
Disponibilidad: 2 en existencias
Rediseñado para ofrecer un compromiso entre potencia y ligereza, el Ballistic MQ LT 2021 es un carrete de Spinning compacto y muy ligero que se adapta perfectamente a la pesca técnica con señuelos.
Con muchas tecnologías incorporadas, como el concepto LT ("ligero y robusto"), la tecnología monocoque MQ o la rueda de control Digigear, se puede utilizar tanto en agua dulce como en el mar.
Un producto sólido, un cuerpo que asegura en su lugar el engranaje interior y la garantía de que la suavidad de rotación perdurará tras muchas horas de uso.
Freno con tecnología ATD
Rodamientos: 8 + 1 con 2 CRBB
Bastidor y rotor de Zaion V
Bobina de aluminio, perfil long cast
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque de aluminio desenroscable
Con muchas tecnologías incorporadas, como el concepto LT ("ligero y robusto"), la tecnología monocoque MQ o la rueda de control Digigear, se puede utilizar tanto en agua dulce como en el mar.
Un producto sólido, un cuerpo que asegura en su lugar el engranaje interior y la garantía de que la suavidad de rotación perdurará tras muchas horas de uso.
Freno con tecnología ATD
Rodamientos: 8 + 1 con 2 CRBB
Bastidor y rotor de Zaion V
Bobina de aluminio, perfil long cast
Bobinado por espiras cruzadas
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spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El nuevo ULTEGRA es la última evolución de uno de los carretes de precio medio más populares de Shimano. Con muchas de las últimas características técnicas que se encuentran en los carretes SHIMANO de gama alta como los Stella, y a un precio que desafía la realidad, la nueva gama ULTEGRA ofrece un valor notable. La combinación de HAGANE Gear, MicroModule II, X-Ship y Silent Drive aseguran el mejor rendimiento de bobinado, incluso bajo presión, con una suavidad impecable que mejora la experiencia de la pesca. La tecnología X-Protect evita que el agua entre en las partes móviles del guiahilos y el freno del rodillo, lo que prolonga la vida del carrete y brinda un rendimiento a prueba de fallos. Para el lanzamiento a distancia, el diseño Long Stroke Spool y AR-C Spool de la bobina permiten...
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Disponibilidad: Sin existencias
La gama de carretes de freno delantero NASCI auna un diseño moderno y en tendencia, con la excelencia en ingeniería sin igual de Shimano. El cuerpo en un discreto gris, casi monocromático, presenta sutiles acentos cromados y encaja perfectamente con los últimos carretes de Shimano, lo que hace que la gama sea una propuesta atractiva para los pescadores que buscan un carrete de precio medio. En uso, la inconfundible resistencia y durabilidad del engranaje Hagane y el cómodo par y solidez de X-SHIP se hacen evidentes de inmediato, ya que el carrete gira con un silencioso susurro. NASCI presenta una impresionante y amplia gama de tecnología que incluye HAGANE Gear, X-SHIP,Coreprotect on line roller (IPX4), G Free Body (hecho de CI4 + ligero), AR-C Spool y rodamientos S A-RB, pero lo relmen...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
El carrete de spinning Okuma Solaris está equipado con cuerpo de grafito resistente a la corrosión y mango de metal, con 5 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos, carrete de aluminio negro con anodizado azul y sistema anti-retroceso infinito de ajuste rápido.
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
5 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos
Sistema anti-retroceso infinito Quick Set
Carrete de aluminio negro con anodizado azul
Manivela de zinc
Perilla de EVA 3000, perilla de TPE plana C4000, TPE en forma de T 5000/6000
Engranaje de piñón de latón cortado a máquina
RESII: Sistema de rotor balanceado por computadora
rodamiento en el pick-up de alta calidad
Cuerpo de grafito resistente a la corrosión
5 rodamientos de bolas + 1 rodamiento de rodillos
Sistema anti-retroceso infinito Quick Set
Carrete de aluminio negro con anodizado azul
Manivela de zinc
Perilla de EVA 3000, perilla de TPE plana C4000, TPE en forma de T 5000/6000
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RESII: Sistema de rotor balanceado por computadora
rodamiento en el pick-up de alta calidad
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
- DFD: Sistema de freno de precisión de doble disco
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000- Rodamiento de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca
- Ajuste de freno multidisco para una configuración más precisa
- LITECAST: La construcción del cuerpo es un 15% más ligera
- CRC: Proceso de recubrimiento resistente a la corrosión
- 6HPB + 1RB rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Doble función antirretroceso en los tamaños 8000-14000- Rodamiento de rodillos antirretroceso de ajuste rápido
- Función de disparo manual del pickup en los tamaños 8000-14000
- HDGII: Engranaje de alta densidad resistente a la corrosión
- Engranaje de piñón de latón mecanizado de precisión
- Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en dos tonos.
- Brazo de la manivela de aluminio mecanizado, con fijacion de rosca
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
spinning freno delantero
Disponibilidad: 1 en existencias
CARRETE SAVAGE GEAR SG6
SG6 1000 FD
Peso: 202gr
Relación de transmisión: 5,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 75 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 2500H FD
Peso: 244gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,20mm/ 150m
Carrera de recuperación: 82 cm
Resistencia al deslizamiento: 11,5kg
SG6 3000H FD
Peso: 255gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 89 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 4000H FD
Peso: 277gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de la línea: 0,28mm/ 150m
Carrera de recuperación: 97 cm
Resistencia al deslizamiento: 12,5 kg
...
SG6 1000 FD
Peso: 202gr
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SG6 2500H FD
Peso: 244gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,20mm/ 150m
Carrera de recuperación: 82 cm
Resistencia al deslizamiento: 11,5kg
SG6 3000H FD
Peso: 255gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de línea: 0,23mm/ 150m
Carrera de recuperación: 89 cm
Resistencia al deslizamiento: 12 kg
SG6 4000H FD
Peso: 277gr
Relación de transmisión: 6,2:1
Capacidad de la línea: 0,28mm/ 150m
Carrera de recuperación: 97 cm
Resistencia al deslizamiento: 12,5 kg
...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 4 en existencias
Desarrollado por Daiwa Corporation USA para la pesca fuerte, el BG está equipado con una enorme rueda de control Digigear II y un cuerpo de aluminio. Este robusto carrete está construido para el combate. Está equipado con un freno ATD de última generación con arandelas de carbono para dominar los combates con confianza. Su rotor en arco (tecnología Air Rotor) es más aerodinámico para una mayor fluidez de rotación, la bobina gira sobre un rodamiento a bolas que favorece el inicio de la rotación durante el combate.
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
Carrete disponible en tamaños 3000, 4500, 5000, 6500 y 8000.
Freno con tecnología ATD con discos de carbono
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonato
Bobina de aluminio
Manivela monobloque de aluminio roscada
Pick-up con ci...
spinning freno delantero
Disponibilidad: 2 en existencias
TECNOLOGÍAS:
Cuerpo y rotor de resina rígida RR30, Tecnología CNC Gear ™, 7 + 1 sistema de rodamiento de bolas de acero inoxidable sellado, Lavadoras de arrastre de fibra de carbono HT-100 ™, Superline Spool, Anillos de capacidad de línea.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2: 1
89 cm/vuelta
Peso: 260g
Freno max.: 6.8kg
Cuerpo y rotor de resina rígida RR30, Tecnología CNC Gear ™, 7 + 1 sistema de rodamiento de bolas de acero inoxidable sellado, Lavadoras de arrastre de fibra de carbono HT-100 ™, Superline Spool, Anillos de capacidad de línea.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2: 1
89 cm/vuelta
Peso: 260g
Freno max.: 6.8kg
spinning freno delantero
Disponibilidad: Sin existencias
TECNOLOGÍAS:
Construido en aluminio, bobina de aluminio mecanizada, corona de acero inoxidable, antiretroceso infinito, maneta ambidiestra mecanizada y 4+1 Rodamientos a bolas de inox.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2 :1
Peso: 331g
Capacidad: 0.31mm/150m
Freno max.: 4.5kg
Construido en aluminio, bobina de aluminio mecanizada, corona de acero inoxidable, antiretroceso infinito, maneta ambidiestra mecanizada y 4+1 Rodamientos a bolas de inox.
CARACTERÍSTICAS:
Ratio: 6.2 :1
Peso: 331g
Capacidad: 0.31mm/150m
Freno max.: 4.5kg